今天(8月18日),國務院新聞辦公室舉行例行政策簡報會。交通運輸部運輸服務司司長李華強介紹說,針對個別網(wǎng)約車平臺抽成價格偏高、價格隨意調(diào)整等問題,交通運輸部將結(jié)合網(wǎng)約車行業(yè)改革發(fā)展的實際情況,誘使司機加班、疲勞駕駛,會同有關部門加快落實指導中的各項措施,切實保護網(wǎng)約車司機等群體的勞動權益。重點包括四個方面:
一是強化平臺企業(yè)主體責任,引導和督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)依法合規(guī)用工,多采用勞動合同的用工方式,落實司機權益保護責任,合理確定平臺與司機之間的權利和義務。
第二,規(guī)范平臺企業(yè)的經(jīng)營行為,要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)規(guī)范自主定價行為,降低過高比例,加強與司機溝通協(xié)商,設定抽成比例上限,并向社會公布。
三是確保司機的合理勞動報酬,督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)綜合考慮工作性質(zhì)、勞動強度、工作任務、當?shù)仄骄べY、市場運行狀況等因素,合理確定司機的勞動報酬標準,并向社會公布,。
第四,保護司機合理休息權益,要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)不斷優(yōu)化派單機制,盡可能提高網(wǎng)上車輛運行效率,科學確定司機的工作時間和勞動強度,避免加班和疲勞駕駛,有效維護網(wǎng)約車司機的休息權益。
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